• Podpisany list jest punktem wyjścia do wypracowania umowy inwestycyjnej pomiędzy ARP S.A. jako podmiotem zarządzającym całą Tarnobrzeską Specjalną Strefą Ekonomiczną Euro-Park Wisłosan, a OSGE sp. z o.o. planującą budowę elektrowni z reaktorami BWRX-300

W I półroczu Grupa CTP oddała do użytkowania 328 000 mkw. inwestycji logistyczno-przemysłowych. To oznacza, że jej portfel nieruchomości w 10 krajach CEE wynosi obecnie 12,4 mln mkw. GLA, a więc powiększył się o 12,7 proc. w ujęciu rocznym. Jednym z głównych rynków wzrostu jest Polska. Wśród najważniejszych projektów, zrealizowanych w ciągu sześciu pierwszych miesięcy roku, wymienia się kolejne etapy CTPark Zabrze i CTPark Katowice. Śląskie kompleksy zostały rozbudowane odpowiednio o 39 tys. mkw. oraz 23 tys. mkw. i tym samym odpowiadają za blisko 20 proc. podaży Grupy w I półroczu.

Po rozpoczęciu w ubiegłym tygodniu postępowań na trzy odcinki S10 Szczecin – Piła GDDKiA ogłasiła przetargi na kolejne cztery odcinki realizacyjne – Stargard – Suchań, Suchań – Recz, Łowicz Wałecki – Piecnik i Piecnik – Wałcz. Do kompletu wszystkich ośmiu odcinków realizacyjnych o łącznej długości 113,4 km brakuje jeszcze ostatniego – Wałcz – Piła, który jest planowany do ogłoszenia w ciągu najbliższych dni.

Okam Capital podpisał umowę z generalnym wykonawcą - firmą Hochtief Polska - na budowę jednego z&nbs...

W pierwszym etapie nowego osiedla przy ulicy Grota-Roweckiego powstaje kilkanaście bliźniaków. Będą...

Jest porozumienie PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. z Urzędem Miasta Stołecznego Warszawy w sprawie budowy tunelu drogowego w ciągu ulicy Tysiąclecia pod stacją Warszawa Wschodnia. Przyjęte rozwiązanie to szansa na poprawę komunikacji w mieście.

Zrobiono właśnie kolejny duży krok ku rozpoczęciu budowy nowego biurowca w centrum Warszawy. Chodzi o biurowiec Roma Tower, który będzie miał wysokość 170-metrów. Ma powstać u zbiegu ulic E. Plater i Nowogrodzkiej. Nieruchomość jest objęta prawomocnym planem zagospodarowania przestrzennego. Kontrolowane przez firmę BBI Development S.A. spółki oraz podmioty z Grupy Kapitałowej Liebrecht&WooD oraz Fundacja Pro Bonum, powołana przez Archidiecezję Warszawską, wspólnie zawarły porozumienie do umowy inwestycyjnej podpisanej w dniu 10 listopada 2021 roku.

Zrobiono kolejny krok, przybliżający rozpoczęcie budowy obwodnicy Milicza, w ciągu drogi krajowej nr 15. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) złożyła do Burmistrza Milicza wniosek o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach (DŚU) dla realizacji tej bardzo ważnej i długo wyczekiwanej inwestycji. Obwodnica Milicza powstanie w ramach realizacji rządowego Programu 100 obwodnic.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny dementuje nieprawdziwe informacje dotyczące wpływu budowy linii Kolei Dużych Prędkości na niektóre zakłady przemysłowe w Kaliszu. W odpowiedzi na pojawiające się w przestrzeni publicznej nieprawdziwe informacje dotyczące wpływu budowy linii Kolei Dużych Prędkości na niektóre zakłady przemysłowe w Kaliszu spółka informuje, że inwestycje CPK nie wpłyną na funkcjonowanie Wytwórni Sprzętu Komunikacyjnego PZL Kalisz ani Pratt & Whitney.

We Wrocławiu powstanie nowy tor żużlowy — inwestycja, na którą lokalne środowisko czekało od lat. Wojewódzki Urząd Ochrony Zabytków wydał już zgodę na budowę obiektu, który zostanie zlokalizowany w bezpośrednim sąsiedztwie parku maszyn przy Stadionie Olimpijskim. Choć terminy rozpoczęcia i zakończenia prac nie są jeszcze znane, decyzja konserwatora otwiera drogę do realizacji projektu.

Pięć biur projektowych złożyło swoje oferty w postępowaniu na wykonanie opracowań niezbędnych do ogłoszenia przetargu na projekt i budowę pierwszego z trzech odcinków drogi ekspresowej S11 w woj. śląskim. To kolejny krok w przygotowaniach do realizacji tej jednej z kluczowych inwestycji drogowych regionu.

Centralny Port Komunikacyjny może już wkrótce wejść w fazę realizacji. W ubiegły czwartek Senat przyjął bez poprawek nowelizację ustawy o CPK, która teraz trafi na biurko prezydenta. Jak poinformował prezes spółki Filip Czernicki, jeśli ustawa zostanie podpisana, jeszcze w tym roku możliwe będzie złożenie wniosku o pozwolenie na budowę – z rygorem natychmiastowej wykonalności.

Haffnera Residence – jedna z najbardziej prestiżowych inwestycji w Sopocie – osiągnęła stan surowy zamknięty. Zakończono tym samym prace konstrukcyjne i montaż stolarki, a projekt wchodzi w końcowy etap realizacji. Dwa budynki ze 133 lokalami będą gotowe na koniec trzeciego kwartału 2026 roku. Projekt należy do segmentu nieruchomości premium, które według badań, są odporne na zmienność rynku i w kurortowych lokalizacjach wybierane często jako „second home”.Haffnera Residence to dwa kameralne, czteropiętrowe budynki mieszkalno-biurowe powstające w drugiej linii brzegowej, zaledwie 500 m od plaży i w bezpośrednim sąsiedztwie Parku Północnego. Projekt idealnie wpisuje się w uzdrowiskowy charakter tej części miasta, łącząc elegancką architekturę z dojrzałą zielenią. Cordia posiada doświadczenie w realizacji inwestycji premium w starannie wyselekcjonowanych, nadmorskich lokalizacjach. Międzynarodowa spółka rozwija inwestycje również w południowej Hiszpanii: Jade Tower oraz 360 by Cordia. W Trójmieście jest to już trzeci projekt dewelopera, a drugi w Sopocie.

W Krakowie i aglomeracji krakowskiej trwa realizacja dwóch wielkich inwestycji drogowych – budowa S7 Widoma – Kraków i Północnej Obwodnicy Krakowa S52. Co słychać obecnie na budowie kluczowych elementów obu inwestycji: węzła Grębałów, węzła Mistrzejowice i węzła Zielonki? Szczegółowe przeloty z niskiego pułapu i zdjęcia.

W Zintegrowanej Sieci Kolejowej nie przewidziano budowy linii nr 84 Radom–Kunów–Ostrowiec Świętokrzyski. Spółka Port Polska poinformowała, że analizy wykazały brak uzasadnienia dla tej inwestycji, wskazując na modernizację obecnych tras jako optymalne rozwiązanie dla regionu. Spółka Port Polska poinformowała o rezygnacji z planów budowy nowej linii kolejowej nr 84 na odcinku Radom–Iłża–Kunów. Zamiast nowej trasy, której koszt samorządowcy szacowali na 10 do 15 miliardów złotych, planowana jest modernizacja istniejącej infrastruktury kolejowej do prędkości 200 km/h. Decyzja ta modyfikuje dotychczasowe plany rozwoju Zintegrowanej Sieci Kolejowej w regionie.